LED's - Wat is er nodig om legaal te zijn op de weg?

Een reactie op onze blog zette ons aan het denken. Kunt u het vernieuwde uiterlijk van LED's krijgen en het legaal op de weg zijn? Wat is er voor nodig?

Welnu, het eerste dat je nodig hebt is een auto die op een bepaald moment in zijn leven een ‘facelift’ heeft ondergaan met wat LED-verlichting. Als een fabrikant LED-verlichting heeft ontworpen en gemonteerd op een productieauto in de EU

daarna hebben ze alle strenge tests doorstaan ​​en zijn ze voorzien van een “E”-markering.

Toevallig heb ik er een die later werd gefacelift met achterrem-, staart- en indicatie-LED's.

De volgende stap is het verkrijgen van deze lampen. Gloednieuw bij BMW kosten deze lampen meer dan £ 400. Er zijn veel aftermarket-kopieën voor minder, maar deze lopen het risico niet ECE te zijn

goedgekeurd (niet legaal op de weg). Ik heb daarom gekozen voor een tweedehands setje originele BMW exemplaren. In totaal kostte dit, inclusief bedradingsadapters en verzendkosten, ongeveer £ 200, voor enkele lampen! Maar zij

zijn straatlegaal.

Ik heb ze zelf gemonteerd, dus er waren geen arbeidskosten aan verbonden, maar het is iets om in gedachten te houden als je niet zo bereid bent om de lampen te verwijderen en te vervangen.

De laatste hindernis is compatibiliteit en dit zal van auto tot auto verschillen. Met het CANbus-systeem van de auto detecteert het de LED's als een storing en zorgt ervoor dat ze flikkeren en pulseren. Zonder remedie is dit het gevolg

in de lichten is nog steeds niet legaal op de weg.

Voor mij ging het er niet zozeer om dat ze legaal op de weg waren, maar meer om het faceliften van de auto. Maar dit allemaal versus alleen het vervangen van de lamp? Met de LUXFIGHTER LED's kunt u vrijwel hetzelfde bereiken

resultaat in slechts een paar seconden…..