2023-12-08
Met de ontwikkeling vanLEDkoplamptechnologie, er komen steeds meer modellen op de markt, waardoor het moeilijk wordt om de juiste voor uw voertuig te vinden. Tegelijkertijd hebben koplampen een ander niveau bereikt en nadat autofabrikanten de manier waarop halogeen- of HID-lampen hun modellen beïnvloeden nauwkeurig hebben geanalyseerd, kiezen ze voor een andere optie: LED's. Op papier lijken LED's tenminste de oplossing te zijn voor in massa geproduceerde auto's, maar er zijn ook verschillende tegenslagen die het wereldperspectief ten aanzien van dit soort technologie zouden kunnen veranderen.
Het werkingsprincipe van een LED is vrij moeilijk uit te leggen, maar in korte woorden berusten ze op negatieve elektronen die tegen positieve ‘gaten’ door een halfgeleider bewegen. Wanneer een vrij elektron in een gat valt dat zich op een lager energieniveau bevindt, verliest het zijn energie die vrijkomt als een foton (de kleinste fractie van licht) in een proces dat elektroluminescentie wordt genoemd.
Vermenigvuldig dit proces duizend keer per seconde en je krijgt een continu helder licht dat wordt uitgestraald door iets van ongeveer 2 mm breed: een lichtemitterende diode (LED).
Het belangrijkste aspect als het gaat om LED-koplampen is het feit dat ze een zeer laag vermogen nodig hebben om te werken in vergelijking met klassieke halogeenlampen. LED's worden bijvoorbeeld gebruikt op Toyota Prius-modellen en op een paar andere hybrides waarbij elektriciteit een sleutelrol speelt - niet noodzakelijkerwijs voor de koplampen. De eerste productie-eenheden waren te vinden op de Audi R8 uit 2004.
Over het algemeen worden LED-koplampen wat betreft hun luminescentie tussen de halogeen- en HID-lampen gestapeld, maar ze zorgen voor veel gerichte stralen en er kan ook mee worden gespeeld om verschillende vormen te creëren. Dankzij hun kleine formaat maken LED's bovendien een grote manipulatie mogelijk, waarbij fabrikanten allerlei vormen en samenstellingen kunnen creëren die perfect bij hun modellen passen, dus geen lelijke koepelreflectoren meer.
VOORDELEN:
· klein formaat, maakt grote manipulatie voor verschillende vormen mogelijk
· zeer laag energieverbruik
· helderder dan halogeenkoplampen en toch een warmer licht dan HID's
· lange levensduur
Nadelen:
· hoge productiekosten
· hoge temperaturen ontstaan rond aangrenzende constructies· moeilijker te ontwerpen en om te gaan met de toch al hoge temperaturen in de motorruimte
LED-koplamp versus originele halogeenlampen
Hoe kiest u een LED-koplampset voor uw voertuig?
Stap 1: Ontdek het type koplamp/fitting van uw koplamp
De eenvoudigste manier om het type koplamplamp te vinden, is door ernaar te zoeken op de Sylvania-website
De twee mogelijke resultaten zijn als volgt:
1) Lamp met enkel licht - het grootlicht en het dimlicht gebruiken twee afzonderlijke lampen
2) Dual Beam-lamp - het groot- en dimlicht zijn gecombineerd in één lamp
Als uw voertuig niet op de Sylvania-site staat, kunt u deze andere methoden proberen om uw lamptype te vinden:
•Controleer de handleiding van uw voertuig
•Neem contact op met de voertuigfabrikant via uw plaatselijke dealer
•Verwijder een koplampgloeilamp en lees de lampinformatie
*Noteer het type lamp*
stap voor stap door de volgende foto: