Met de ontwikkeling vanGeleidKoplamptechnologie, steeds meer modellen lanceren naar de markt, wat moeilijk is om een juiste te vinden voor uw voertuig. Daarnaast hebben koplampen een ander niveau bereikt en, nadat autofabrikanten nauwlettend de manier hebben geanalyseerd waarop halogeen of HID -lichten hun modellen beïnvloeden, gaan naar een andere optie: LED's. Op papier lijken LED's tenminste de oplossing te zijn voor in massa geproduceerde auto's, maar er zijn ook verschillende tegenslagen die het perspectief van de wereld ten opzichte van dit soort technologie kunnen veranderen.
Het werkende principe van een LED is vrij moeilijk uit te leggen, maar in korte woorden vertrouwen ze op negatieve elektronen die tegen positieve "gaten" over een halfgeleider bewegen. Wanneer een vrij elektron in een gat valt dat op een lager energieniveau ligt, verliest het zijn energie die wordt vrijgegeven als een foton (de kleinste fractie van het licht) in een proces dat elektroluminescentie wordt genoemd
Vermenigvuldig dit proces duizenden keren per seconde en je hebt een continu fel licht dat wordt uitgestoten uit iets van ongeveer 2 mm breed - een licht emitting diode (LED).
Het belangrijkste aspect als het gaat om LED -koplampen is het feit dat ze zeer laag vermogen nodig hebben om te werken in vergelijking met klassieke halogeenbollen. LED's worden bijvoorbeeld gebruikt op Toyota Prius -modellen en op een paar andere hybriden waarop elektriciteit een sleutelrol speelt - niet noodzakelijkerwijs voor de koplampen. De eerste productie -eenheden waren te vinden op de Audi R8 van 2004.
Over het algemeen worden LED -koplampen gestapeld tussen de halogeen en verborgen lampen met betrekking tot hun luminescentie, maar ze bieden veel gerichte stralen en kunnen ook worden gespeeld om verschillende vormen te creëren. Dankzij hun kleine formaat zorgen LED's ook voor geweldige manipulatie, waarbij fabrikanten in staat zijn om allerlei vormen en assemblages te creëren die perfect zouden overeenkomen met hun modellen, dus geen lelijke koepelreflectoren.
Voordelen:
· Klein formaat, laat geweldige manipulatie toe voor verschillende vormen
· Zeer lage energieverbruik
· Helderder dan halogeen koplampen terwijl ze nog steeds een warmer licht bieden dan HIDS
· Lange levensduur
Nadelen:
· Hoge productiekosten
· Hoge temperatuur gecreëerd rond aangrenzende assemblages · Moeilijker te ontwerpen en om te gaan met de reeds hoge motorruimtemperaturen
LED -koplamp versus originele halogeenbollen
Hoe u LED -koplampkit voor uw voertuig kiest
Stap 1: Ontdek het type/Socket van uw koplampenlichten
De eenvoudigste manier om uw koplamplamp te vinden, is door ernaar te zoeken op de Sylvania -website
De twee mogelijke resultaten zijn als volgt:
1) Lamp met enkele balk - De hoge en lage balken gebruiken twee afzonderlijke bollen
2) Dubbele bundelbol - De hoge en lage balken worden gecombineerd in één lamp
Als uw voertuig niet op de Sylvania -site staat, kunt u deze andere methoden proberen om uw boltype te vinden:
• Controleer de handleiding voor de eigenaar van uw voertuig
• Neem contact op met de voertuigfabrikant via uw lokale dealer
• Verwijder een koplampbol en lees de lampinformatie
*Noteer uw boltype*
stap voor stap door de volgende afbeelding:
-
Copyright © 2022 Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden.
