LED-markeringslichten: wat ze doen, hoe ze verschillen van positielichten en wat u moet controleren voordat u koopt

Markeringslichten en positielichten: één woord, twee verschillende taken

In het alledaagse Chinees worden contourlampen en positielicht bijna door elkaar gebruikt, en de meeste bestuurders hoeven ze nooit uit elkaar te houden. In technische tekeningen, typegoedkeuringsbestanden en douanedocumentatie zijn het echter twee verschillende componenten. Het verwarren ervan is een van de meest voorkomende oorzaken van het bestellen van een verkeerd onderdeel.

A positielicht(Voorlicht / achterlicht, "voorlicht" en "achterlicht") - de lamp die Chinese chauffeurs gewoonlijk positielicht noemen - is een klein wit of rood lampje dat aan de voor- of achterkant van een voertuig is gemonteerd. In de volksmond is dit het "kleine lampje". Zijn taak is om aan te tonen dat het voertuig bestaat en hoe breed het ongeveer is.

A klaringslichtis de lamp die standaard deeindmarkeringslamp. Het wordt aangebracht aan de buitenste rand van het voertuig: de bovenhoeken van een cabine, de uiterste randen van de voor- en achterkant, en langs de daklijn en zijkanten van lange of brede voertuigen. Omdat hij aan de uiteinden zit, communiceert hij twee dingen tegelijk: die van het voertuigbreedteen zijnhoogte. Daarom wordt het silhouet van een vrachtwagen voor andere bestuurders getekend door een rij kleine lampen die vanaf de daklijn tot aan het dek lopen.

Het onderscheid heeft regelgevend gewicht. Op markten die ECE-regels toepassen, worden markeringslichten aan de voorkant verplicht zodra een voertuig een totale breedte van meer dan 2,10 m heeft. In Europese OEM-catalogi van aanhangwagens en bedrijfsvoertuigen wordt het markeringslicht aan de voorzijde vermeld onder ECE R48 §6.13 en ECE R7, vereist boven die breedte. In China vereist GB 7258 dat de voor-, achter- en eindmarkeringslichten samen aan en uit gaan. Daarom gedragen ze zich in het verkeer als één groep.

T10 Fabrikant en leverancier - Zhengyuan Opto-elektronisch

Wat klaringslichten eigenlijk doen: drie functies

De vraag "wat is de functie van een LED-contourlicht?" heeft drie antwoorden, en alle drie gaan over gezien worden in plaats van over zien.

1. 's Nachts langs de kant van de weg staan ​​of parkeren.Wanneer een voertuig in het donker stopt, markeert een brandend markeringslicht de aanwezigheid en de geschatte breedte ervan, zodat voertuigen die het voertuig tegenkomen of inhalen kunnen beoordelen of er ruimte is om te passeren. Zonder dit is een donker voertuig aan de rand van een onverlichte weg feitelijk onzichtbaar totdat de koplampen het opmerken.

2. Schemering, zonsopgang en goed verlichte stedelijke wegen.Op een straat met voldoende straatverlichting zijn de koplampen niet nodig om de weg te kunnen zien, maar moet het voertuig wel zichtbaar zijn. Markeringslichten vullen dat gat op: ze zorgen ervoor dat een bestuurder alleen op positieverlichting kan rijden als de lokale regels dat toelaten, zonder tegenliggers te verblinden.

3. Regen, sneeuw, mist en andere omstandigheden met slecht zicht.Bij slecht weer valt het contrast tussen een voertuig en zijn achtergrond weg. De contourverlichting herstelt de contouren – een functie die wordt gedeeld met de achterlichten, en daarom zijn deze twee met elkaar geschakeld.

Op zware voertuigen schaalt de functie op. Een trekker-oplegger is ongeveer 2,5 meter breed en ruim 4 meter hoog; een rij markeringslichten langs het cabinedak, de voorhoeken en de zijkanten van de oplegger geeft bestuurders achter en naast de cabine een voortdurende referentie voor zijn ware voetafdruk. Voor wagenparkbeheerders is dat overzicht het goedkoopste beschikbare alternatief voor zichtbaarheid.

China Staart-/rem-/achteruitrijlichtenfabriek - Zhengyuan opto-elektronisch

Markeringslicht, positielicht, remlicht, koplamp: hoe ze verschillen

De vier lampen worden vaak samen besproken, maar geven antwoord op vier verschillende vragen. Markeringslichten en positielichten vormen de groep 'gezien worden'; koplampen en remlichten behoren tot andere taken.

Twee aangrenzende lampen mogen er niet mee worden verward. Ahoofd lampverlicht de weg voor u; de kwaliteit ervan wordt gemeten aan de hand van de lichtbundelafstand en de lichtverdeling, en het doel ervan is het zicht van de bestuurder, niet de zichtbaarheid van het voertuig. Een remlicht is een waarschuwingslamp die wordt geactiveerd wanneer het rempedaal wordt ingetrapt en de bestuurder achterop vertelt dat dit voertuig afremt. Markeringslichten vertellen anderen waar u bent; een remlicht vertelt hen wat u doet. Eén consequentie is het vermelden waard voor iedereen die lampen upgradet: omdat de voorste, achterste en achtermarkeringslampen met bedrading zijn aangesloten om met elkaar te worden geschakeld, heeft een enkele wijziging van het lamptype op een voertuig gevolgen voor de hele groep. Kopers moeten ze als één systeem behandelen in plaats van als individuele lampen

LED of halogeen: wat er verandert aan een contourlamp.

De meeste markeringslichten die nog in gebruik zijn, gebruiken gloeilampen. Ze vervangen door LED is een kleine verandering met een groot effect op de zichtbaarheid, de levensduur en het stroomverbruik.

Het energieargument is belangrijker dan het op het eerste gezicht lijkt. Positie- en contourlampen branden vaak gedurende de gehele duur van een dienst, dus een lager stroomverbruik leidt tot een echte vermindering van de dynamobelasting en het brandstofverbruik in het hele wagenpark – en minder warmte in de lampbehuizing betekent dat de lens en de reflector langzamer verouderen.

China Staart-/rem-/achteruitrijlichtenfabriek - Zhengyuan opto-elektronisch

Vijf controles voordat u LED-opruimingslichten in volume bestelt

Voor distributeurs, fleetkopers en e-commerceverkopers gaat de aankoopbeslissing over de consistentie van een zending en niet over de prestaties op basis van een enkel monster.

1. Controleer of de lichtbron daadwerkelijk de aangegeven output levert.Vraag naar gegevens over de lichtstroom en lichtverdeling in plaats van alleen naar wattage; helderheidsclaims zonder fotometrische gegevens kunnen bij aankomst niet worden geverifieerd.

2. Controleer hoe de lamp met warmte omgaat.De contourverlichting brandt langdurig. Een aluminium behuizing met een passief, ventilatorvrij koelontwerp elimineert een bewegend onderdeel en een storingspunt, en houdt de output stabiel in plaats van te vervagen naarmate de lamp opwarmt.

3. Dring aan op een zinvolle beschermingsgraad tegen binnendringing.Deze lampen worden blootgesteld aan regen, opspattend water, strooizout en hogedrukreiniging. Een IP65-classificatie of beter is de basis voor alles dat onder alle weersomstandigheden wordt gebruikt.

4. Stem het spanningsbereik af op het wagenpark dat u bedient. Een ontwerp met brede input, zoals DC 9-32 V, omvat 12 V-personenauto's en 24 V-bedrijfsvoertuigen in één SKU, wat de inventaris aanzienlijk vereenvoudigt voor distributeurs die in beide segmenten verkopen.

5. Controleer de nalevingsdocumentatie en de leverancier erachter.Vraag naar de typegoedkeuring of testdocumentatie die relevant is voor uw doelmarkt, en koop bij een bronfabrikant met interne R&D, mogelijkheden voor verouderingstests en traceerbare productiegegevens. Nalevingspapieren zorgen ervoor dat een zending door de douane kan en beschermt de koper als een product na de verkoop in twijfel wordt getrokken.

Montage en gebruik van contourverlichting: opmerkingen uit de werkplaats

Bevestig het stopcontact voordat u bestelt.Contour- en positielampen zijn op verschillende bases gebouwd, en een visueel vergelijkbare lamp is niet noodzakelijkerwijs hetzelfde onderdeel. Controleer de handleiding van het voertuig of de bestaande lamp, vooral als een enkele bestelling betrekking heeft op een gemengd wagenpark.

Vervang de groep, niet de individuele lamp.Omdat positie-, contour- en zijmarkeringslichten met elkaar worden geschakeld, en omdat LED- en gloeilampen qua kleurtemperatuur verschillen, levert het vervangen van één lamp tegelijk een voertuig op dat zichtbaar niet bij elkaar past. Door de set te vervangen blijft de omtrek uniform en is het voor een wagenpark gemakkelijker om te plannen.

Verwacht geen elektrische verrassingen bij moderne voertuigen.LED-lampen met directe vervanging zijn ontworpen om te werken met de bestaande bedrading en er is normaal gesproken geen wijziging vereist. Het monteren van een set identieke lampen op een voertuig blijft de meest voorspelbare manier om weerstandsgerelateerde waarschuwingsberichten te vermijden.

Waarom kopers voor Luxfighter kiezen

Luxfighter is het overzeese merk van Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd., een fabrikant opgericht in 2007 en sindsdien gericht op de ontwikkeling en productie van krachtige LED-verlichting voor auto's. Het productassortiment omvat LED-koplampen, mistlampen, motorverlichting, onderwater- en bootverlichting, signaal- en markeringslichten en grilleverlichting en wordt naar markten over de hele wereld geëxporteerd.

Voor kopers zijn drie dingen belangrijker dan de cataloguslengte. Het bedrijf produceert bij de bron, dus specificatie, verpakking en branding kunnen worden gecontroleerd op het productiepunt in plaats van te worden samengesteld uit voorraad van derden. Producten ondergaan vóór verzending een verouderings- en betrouwbaarheidsverificatie, dus wat in maand twaalf arriveert, komt overeen met wat in maand één arriveert. En er zijn OEM/ODM-programma's beschikbaar voor uiterlijk, kleurtemperatuur en verpakking, waardoor een distributeur zijn eigen merk kan opbouwen op een conforme basis.

Als u markerings-, positie- of signaalverlichting aanschaft voor de detailhandel, groothandel of fleet supply, neem dan de specificatie mee die u nodig heeft – stopcontacttype, spanningsbereik, kleur, bescherming tegen binnendringing en de conformiteitsdocumenten die uw markt vereist – en vraag om monsters voor tests in echte voertuigen.

Mistlampen per serie - China Factory - Zhengyuan Opto-elektronisch

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen een contourlicht en een positielicht?Aan de voor- of achterkant van het voertuig is een positielicht gemonteerd dat de aanwezigheid en de geschatte breedte aangeeft. Aan de buitenste rand, inclusief de daklijn en zijkanten van grote voertuigen, is een markeringslicht, de markeringslamp, aangebracht, zodat deze zowel de breedte als de hoogte aangeeft.

Zijn contourverlichting hetzelfde als dagrijverlichting?Nee. De dagrijverlichting werkt overdag om een ​​voertuig bij daglicht te laten opvallen. De markeringslichten werken 's nachts, in de schemering en bij slecht zicht, en maken deel uit van de omtrekmarkeringsgroep in plaats van dat ze overdag opvallen.

Moet ik de contourverlichting handmatig inschakelen?Normaal gesproken wordt de lampengroep samen met de positielichten aangestuurd. De vereisten verschillen per markt, dus controleer de lokale regels. In China behandelt GB 7258 de voorste, achterste positie- en eindmarkeringslichten als een groep die samen schakelt.

Kan ik een halogeen contourlamp direct vervangen door een LED exemplaar?In de meeste gevallen wel: LED-lampen met directe vervanging zijn ontworpen voor de originele fitting en bedrading. Bevestig eerst het basistype en vervang de hele set, zodat kleur en helderheid in het hele voertuig uniform blijven.

Waarom kosten LED-contourlichten meer dan gloeilampen?Omdat ze veel langer meegaan en minder stroom trekken. Zodra de kosten van het herhaaldelijk vervangen van lampen en de daardoor veroorzaakte stilstand worden meegeteld, wordt de hogere aankoopprijs normaal gesproken ruim binnen de levensduur van het voertuig terugverdiend.

Welke voertuigen gebruiken markeringslichten?Vrachtwagens, aanhangwagens, bussen, touringcars en grotere bestelwagens gebruiken ze standaard, en op ECE-markten worden ze verplicht boven een totale breedte van 2,10 m. Personenauto's en lichte voertuigen maken doorgaans gebruik van positie- en zijmarkeringslichten, die een nauw verwante functie vervullen.

Het korte antwoord

Er bestaan ​​markeringslichten zodat andere bestuurders de omtrek van een voertuig kunnen lezen voordat ze er verder iets over kunnen lezen. Ze markeren aanwezigheid, breedte en hoogte 's nachts en bij slecht zicht, en op bedrijfsvoertuigen zijn ze het verschil tussen gezien worden op afstand en ontdekt worden op korte afstand.

Het upgraden naar LED is een van de minst dure veiligheidswijzigingen die een wagenpark of eigenaar kan doorvoeren, en een van de gemakkelijkste om correct te specificeren: stem het stopcontact af, pas het spanningsbereik aan, kies een lamp met een echte beschermingsgraad en koop de set in plaats van de afzonderlijke eenheid.

Bezoek de officiële Luxfighter-winkel om het volledige assortiment LED-markerings-, positie- en signaalverlichting te bekijken – of om het OEM/ODM-aanbod voor uw markt te bespreken.

Onze geschiedenis - Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd.